Gum Ball 3000

Muitos sabem o que é!

Mas muitos não sabem, porém esta matéria é para todos...

Gum Ball 3000 é um rally surpreendente, inacreditável e sim ele existe!
Em 1999 nasceu uma das maiores corridas do hemisfério, desde então a corrida vem crescendo e tendo mais adeptos. Porém não é para qualquer um, a inscrição da corrida sai por 25.000,00 libras e é necessario um carro e seu transporte. As multas, combustível, pedágio são por conta de cada competidor.

A inscrição dá direito a participação da competição, e mais um monte de regalias como hospedagem, comida, festas e mais festas!!!

2012 será uma tremenda corrida saindo no dia 25 de maio de Nova York, passando pela Catarata do Niagara, Toronto (25 de maio), Detroit, corrida de Indianápolis (26-27 de maio), St. Louis, Kansas City (28 de maio), Santa Fé (29 de maio), Grand Canyon, Hoover Dam, Las Vegas (30 de maio) e chegando em Los Angeles em 31 de maio, completando assim as 3.000 milhas do rallye

http://www.gumball3000.com/
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Many know what it is!

But many do not know, but this matter is for all ...

Gum Ball 3000 is an amazing rally, unbelievable, but it exists!

In 1999 was born one of the biggest races of the hemisphere, since then the race is growing and having more fans. But it is not for everyone, the inscription of the race comes out 25,000 pounds. Fines, fuel, toll booths are on behalf of each contestant.

Registration entitles you to participate in the competition, and a lot of perks such as accommodation, food, parties and more parties!

2012 will be a tremendous rush out on May 25 in New York, passing through Niagara Falls, Toronto (May 25), Detroit, Indianapolis race (26-27 May), St. Louis, Kansas City (28 May), Santa Fe (May 29), Grand Canyon, Hoover Dam, Las Vegas (May 30) and arriving in Los Angeles on May 31, completing the 3,000 miles of the rally.

F-Maxx

F-Maxx chega à sua 12ª edição em 2011Nova versão já está na linha de produção

Considerada a maior picape do Brasil, a F-Maxx - no alto de seus 7,5 metros de comprimento e 2,5 metros de largura e altura - chega à sua edição de número doze. Da primeira, feita em 2005, até agora as picapes vêm ganhando cada vez mais assessórios e funcionalidades. As mudanças vão da estrutura às peças e cores, passando pelo motor e câmbio.


A F-Maxx número doze está na linha de produção. Já a de número nove tem a participação dos apaixonados pelo modelo: a escolha da cor preta é assinada por eles, através de consulta aos clientes.

Características
Motor: longitudinal, 4 cilindros em linha, turbodiesel
Cilindrada: 5 880 cm³
Potência: 150 cv a 2 500 rpm
Torque: 56 mkgf a 1 500 rpm
Câmbio: Automático de 5 velocidades com modo esportivo e econômico.
Dimensões: comprimento, 750 cm; largura, 250 cm; altura 250 cm; entre eixos, 595 cm
Peso: 5 600 kg
Equipamentos: 3 tetos solares, sistemas de GPS / Navegador, Som de Alta fidelidade, Geladeira / Freezer, Internet Veicular Wi-Fi, Bancos em couro estilo poltronas, Interior personalizado seguindo padrão internacional, radio amador, Ar Condicionado Dual Zone, DVD de painel com 4 telas nos apoios de cabeça, Cambio Automático, Sensor de estacionamento com câmera de ré, rodas de alumínio e acessórios cromados.

Preço: Sob Consulta.

Maiores informações: www.tropicalcabines.com.br

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F-Maxx reaches its 12th edition in 2011
New version is already on the production line

Considered the largest truck in Brazil, the F-Maxx - on top of its 7.5 meters long and 2.5 meters in width and height - comes to his edition of twelve. The first, made in 2005, until now the trucks have been gaining more and more accessories and features. The changes are to parts of the structure and color, passing through the engine and gearbox.

The F-Maxx is number twelve on the production line. Already the number nine has the passionate involvement of the model: the choice of black is signed by them through consultation with customers.

features
Engine: longitudinal, 4-cylinder, turbodiesel
Displacement: 5880 cc
Power: 150 hp at 2,500 rpm
Torque: 56 to 1500 rpm mkgf
Gearbox: 5-speed automatic with sport mode and economical.
Dimensions: length, 750 cm wide, 250 cm, height 250 cm, wheelbase 595 cm
Weight: 5,600 kg
Equipment: 3 solar roofing systems, GPS / Navigator, High Fidelity Sound, Refrigerator / Freezer, Internet Vehicle Wi-Fi, Banks style leather seats, Custom Interior following international standard, amateur radio, Dual Zone Air Conditioning, DVD panel with 4 screens in the headrests, automatic transmission, parking sensor with camera in reverse, aluminum wheels and chrome fittings.

Price: Call.

Hannes Ackermann

Piloto de motocross freestyle, Hannes Ackermann vem fazendo carreira junto ao Night of the Jumps e diversas outras competições europeias.

Hannes Ackermann realizou no dia 2 de novembro de 2011 uma sessão de fotos em Ferrópolis. Um museu de "mega" máquinas de ferro, principalmente da mineração. Essas máquinas podem chegar a 30m de altura e 120m de comprimento, um excelente cenário para um show de freestyle!

 Mais fotos em http://www.nightofthejumps.com/gallerys_overview.jsp?year=2011
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Freestyle motocross racer, Hannes Ackermann has done career with the Night of the Jumps and several other European competitions.

Hannes Ackermann held on November 2, 2011 a photo shoot in Ferrópolis. A museum of "mega" iron machines, especially mining. These machines can reach 30m high and 120m long, a great setting for a show of freestyle!

More photos in http://www.nightofthejumps.com/gallerys_overview.jsp?year=2011

Jim McNeil 1978 - 2011

Jim McNeil foi um grande piloto de FMX.

Infelizmente ontem (06/11/2011) foi declarada sua morte após um acidente durante o treino para a Samsung Mobile 500 Nascar Sprint Cup Series. Jim faria uma apresentação com seus belos saltos, saltos marcantes como o backflip superman seat grab indy...

McNeil participou de evento importantes como X-Games, Dew Tour, Night of the Jumps (o campeonato mundial de motocross freestyle). Após 2007 ele declarou que iria saltar apenas por diversão.

O esporte perde um dos grandes atletas, que vai deixar saudades. E para lembrar seus bons momentos curtam a demo que ele realizou em 2010.

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Jim McNeil was a great rider of FMX.

Unfortunately yesterday (11/06/2011) was declared his death after an accident during practice for the Samsung Mobile 500 NASCAR Sprint Cup Series. Jim would make a beautiful presentation with its jumps, jumps striking as the backflip superman seat grab indy ...

McNeil participated in an event as important as X-Games, Dew Tour, Night of the Jumps (the world championship of freestyle motocross). After 2007 he declared "just have fun".

The sport lost one of the great athletes who will be missed. And to remember their good times all enjoy the demo that he made in 2010.

Mr and Mrs Pastrana

A uma semana, o lendario Travis Pastrana (TP 199) casou!

Isso mesmo o astro do Freestyle Motocross, o criador do backflip, do double backflip, lazyboy, etc. Se rendeu ao matrimonio e subiu ao altar para receber a mão de nada menos do que Lyndsey (Lyn-Z) Adams Hawkins, uma skatista profissional (1 Bronze, 2 silver e 3 Gold X-Games).

O local escolhido pelo casal fora a cidade de Encinitas, CA devido a sua história para Lyn-Z. A cerimonia contou com a presença de um grupo pequeno de amigos e familiares. A cerimonia foi realizada pelo reverendo Andy Bell (ele mesmo membro do Nitro Circus)...

Confiram algumas fotos (cortesia Kimberly Willians).

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